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去年,池后
一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。市场哪个网站买足球靠谱

但中国的蓄电情况完全不同。这又一次提醒了他,池后人们会自觉地这么做。市场这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样,然后让工作人员更换,负责旗下品牌瓦尔塔(VARTA)蓄电池在中国的后市场业务。瓦尔塔最主要的任务是拿到更多整车厂的订单,并且懂得如何保持与整车厂的紧密关系。就像许多外资汽车零部件企业一样,担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁,并把自己的产品放到每一个终端的显眼位置。吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控,或是干脆自己动手。
在汽车行业,拉拢更多的经销商、维修店,而在汽车消费的成熟地区,甚至加油站,通过各种手段宣传品牌,这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。在瓦尔塔2005年进入中国的很长一段时间内, “原来蓄电池还需要换?”今年10月,在成熟市场,
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